Выдерживание высот
Авторы: Е.Гурин, Д.Семенов, обновление 03.08.19. Для выполнения безопасного полета необходимо выдерживать заданные высоты. Для этого используется барометрический высотомер. Его работа… ПодробнееВыдерживание высот
Статьи на темы из списка вопросов для сдачи допуска на упражнения
Авторы: Е.Гурин, Д.Семенов, обновление 03.08.19. Для выполнения безопасного полета необходимо выдерживать заданные высоты. Для этого используется барометрический высотомер. Его работа… ПодробнееВыдерживание высот
АТИС — от английского ATIS (automatic terminal information service – служба автоматической передачи информации в районе аэродрома). Служба, предназначена для… ПодробнееATIS
В данной статье объясняется как, имея информацию о погоде (МЕТАР), выбрать рабочую полосу для аэродрома, на котором отсутствует диспетчерский контроль,… ПодробнееОпределение рабочей полосы по ветру
В данной статье описывается расчет угла бокового сноса ветром в зависимости от скорости и направления ветра, вводится понятие навигационного треугольника… ПодробнееУгол сноса
Линейное упреждение разворота (сокр. ЛУР) – расстояние до поворотного пункта маршрута, на котором необходимо начинать разворот для того, что бы… ПодробнееЛУР
Формула расчета радиуса разворота V – истинная скорость воздушного судна (в м/с) g – ускорение свободного падения (9,81 м/с2) a… ПодробнееШирина круга
При полете по кругу момент начала разворотов можно определить по схеме захода на посадку. После взлета Разворот необходимо начинать сразу… ПодробнееМомент начала разворотов
Способы получения METAR 1) В открытых источниках: В интернете, например на сайте metartaf.ru 2) Погодник для симулятора 3) Webeye IVAO… ПодробнееMETAR – таблица